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Mientras el kitesurf se diversifica, Airush se centra en desarrollar varias tecnologías de núcleos, raíles y de laminados para conseguir la mejor relación resistencia-peso en cada producto.

Los nuevos desarrollos en tablas de gran volumen, como la construcción Flytech, aseguran que podemos ofrecer un peso reducido en tablas de gran volumen como las series Converse y Square. En productos de poco volumen como las Protoy, donde se requieren enormes flexiones y tolerancia al maltrato, hemos desarrollado el exclusivo núcleo Spinal.

Como resultado de esos dos extremos, las construcciones P-Core y X-Link ofrecen una combinación de características de desenvolvimiento que satisfacen las demandas de cada tabla específica.





Tecnología de los Raíles

Raíles en ABS
Incorporada en nuestras tablas X-Pact, Protoy, T-3, Airforce y Decoy, la tecnología de raíles en ABS está basada en la construcción de Snowboards y proporciona un raíl extremadamente duradero ideal para la navegación agresiva haciendo freestyle y todo tipo de abusos.

Raíles sin Costura
La tecnología de raíles sin costura es ideal para tablas donde se requiere un raíl más suave o envolvente. Los raíles envolventes ofrecen un mejor desenvolvimiento en olas y son más permisivos.

Tecnología del Núcleo

Núcleo X-link PVC
Uno de los secretos de la combinación de una flexibilidad perfecta y una construcción a prueba de bombas es nuestro núcleo de PVC. Con su formulación sofisticada, nuestro núcleo X-Link PVC combina una elevada resistencia a partirse y a cargas compresivas, con una resistencia dinámica. Esta característica de funcionamiento permite que la tabla flexione una y otra vez sin que el material del núcleo se rompa.

Control de Flexión Dinámico
En un año de fanatismo, centrándonos en las características de la flexibilidad, hemos afinado cada tabla para ofrecer una flexión más sensible y dinámica para satisfacer cada estilo de pilotaje. Gracias a nuestro exclusivo núcleo X-Link PVC, hemos sido capaces de centrarnos en una flexión dinámica perfecta sin preocuparnos por un fallo crítico o a largo plazo del núcleo. Conseguimos cada configuración de flexibilidad usando una variedad de tejidos unidireccionales, biaxiales y exóticos tanto para limitar o estimular la flexión de diferentes secciones de la tabla.

¿Cuánta flexibilidad quieres?
Mucha flexibilidad no siempre es buena cosa. Los navegantes más pesados o que navegan más pasados generalmente prefieren una tabla ligeramente más rígida. Navegantes más ligeros o que prefieren navegar con menos viento normalmente prefieren una tabla más flexible.





Construcción Corecell / Núcleo Spinal
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Usado sólo en nuestra Protoy, el nuevo núcleo Spinal incorpora un exclusivo núcleo de Espuma Lineal para una tolerancia a daños sin igual y resistencia a fuerzas transversales. Esto se combina con una mezcla de laminado unidireccional y biaxial para una flexibilidad, sensibilidad y duración perfectas. Se usa una combinación de refuerzos de madera y fibra de vidrio en torno a la zona de los talones. Airush está orgullosa de introducir esta espuma de prestaciones supremas en tablas de kite de producción en serie.





Construcción Flytech
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La construcción Flytech es más adecuada para tablas de kite de gran volumen debido a su baja densidad y, por lo tanto, bajo peso del núcleo. El núcleo de bajo peso se combina con fibra de vidrio unidireccional y estándar. Eso asegura que la tabla sea tan ligera como sea posible y que sobreviva al abuso.

La construcción Flytech nos permite incorporar una forma de raíl envolvente, el cual es más permisivo e ideal para productos de iniciación y orientados al surf.





Construcción Biotech
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Novedad para el 2006, la construcción Biotech de Airush está derivada de la tecnología de snowboard en la cual un sándwich de núcleo de madera vertical se combina con una construcción escalonada y raíl en ABS. Los núcleos de madera se han usado mucho desde siempre por su sensación y suavidad, además lo combinamos con una construcción triaxial asegurando tanto flexibilidad, sensibilidad, y duración. Una capa PPT en la carena y la cubierta mejora la duración sin limitar la flexibilidad.

Una capa PPT en la carena y la cubierta mejora la duración sin limitar la flexibilidad.





Construcción P-Core
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Hemos desarrollado la construcción P-Core para un uso freeride en todas las condiciones. Incorpora una combinación única en el núcleo que usa espumas de doble densidad optimizadas para ofrecer la mejor combinación de peso reducido y solidez. Esto, combinado con tejidos unidireccionales y biaxiales para asegurar una combinación perfecta de flexibilidad y duración. Para una duración incluso mayor, una combinación de madera y fibra de vidrio refuerza las zonas de los talones sometidas a grandes impactos, y refuerzos de fibra de vidrio longitudinales en el borde del raíl. Una capa de PPT en la carena y la cubierta mejora la duración sin limitar la flexibilidad.





Construcción X-Link LT
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Nuestra galardonada construcción presume de una flexibilidad perfecta y una construcción a prueba de bombas, con nuestro núcleo X-link PVC. Las tablas que incorporan nuestra construcción X-Link LT combinan un núcleo de alta densidad, tejidos unidireccionales y biaxiales junto con refuerzos de madera en zonas de los talones sometidas a grandes impactos. Una envoltura completa del raíl por arriba y por abajo permite un raíl suave, modelado a mano, consiguiendo que la tabla sea más permisiva y estable de navegar.

Una capa de PPT en la carena y la cubierta mejora la duración sin limitar la flexibilidad





Construcción X-Link ABS
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Nuestra exclusiva construcción X-link ABS combina las características de flexibilidad y solidez perfectas de nuestro núcleo X-Link PVC con un raíl en ABS virtualmente indestructible. La sección de ABS está insertada en el laminado y forma un raíl "sufrido" que puede soportar un abuso significativamente mayor que una construcción de raíl envolvente. Esta construcción usa una combinación de tejidos unidireccionales y biaxiales, en conjunto con unos refuerzos asimétricos de madera en la zona de los talones sometida a fuertes impactos.

Una capa de PPT en la carena y la cubierta mejora la duración sin limitar la flexibilidad.



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