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- Son el "estado del arte" en dispositivos de seguridad para kite.
- Suelta fácil, incluso sometida a carga extrema.
- Probadas y aprobadas para cargas de 250kg.
- Exclusivo sistema de suelta por gatillo.
- Desarrollada completamente con un núcleo de mecanismo en acero inoxidable en una estructura funcional de DuPont Zytel.
- Bloqueo opcional del chicken loop para "engancharse" rápido y fácil.
- Pendiente de la patente.
- Acoples para los cabos de arnés intercambiables.
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Giratorio de correa para rotaciones:
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Remache central:
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Ganchos de la barra:
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- Nuevo giratorio de encaje trasero
- Se puede sujetar a la mayoría de las barras de arnés estándar permitiendo navegar desenganchado con total seguridad.
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- Cabitos elásticos para retenes de línea incorporados.
- Flotadores extraíbles.
- Líneas exteriores de comando de 5m de Dyneema para mayor seguridad.
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TR-1 Kitebar
- Opción recomendada para las todas las cometas Alpha.
- Compatible con las Pilot en medidas desde 6 a 14.
- La barra TR-1 ha sido desarrollada específicamente para quien usa por primera vez una cometa y para navegantes aprendices.
- La principal ventaja del sistema es la seguridad de la "Suelta de Barra".
- La TR-1 permite al navegante soltar la barra y eliminar la potencia de la cometa completamente permaneciendo enganchado al chicken loop.
- No es necesario ningún tipo de activación tan solo la acción de soltar la barra, la cual se desliza hacia arriba de la línea central, eliminando la potencia de la cometa completamente.
- La geometría del sistema incrementa drásticamente la capacidad de relanzamiento de la cometa, debido al re-posicionamiento de los puntos de anclaje, más altos sobre el borde de ataque. Esto le permite a la cometa rotar hacia la posición de relanzamiento con facilidad.
Nota:
Este sistema ralentiza el giro de la cometa y aumenta la presión sobre la barra, limitando su uso por navegantes de nivel medio y avanzado.
Barra de 4 líneas
Para el 2006 la barra de 4 líneas ha experimentado extensas mejoras centradas en la seguridad y funcionalidad.
Novedad para el 2006
- Seguro de suelta por gatillo con enganches intercambiables para cabos de arnés.
- Nuevo giratorio de encaje trasero que se puede sujetar a la mayoría de las barras de arnés estándar permitiendo navegar desenganchado.
- Líneas con retenes en los extremos.
- Flotadores extraíbles.
- Giratorio en la línea frontal.
- Líneas exteriores de comando de 5m de Dyneema para mayor seguridad.
- Remache central con funda anti-enganches.
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Barra de 5 líneas
Completamente rediseñada para funcionar con el nuevo mecanismo de suelta por gatillo. La barra de 5 líneas
ofrece una combinación perfecta de relanzamiento mejorado y seguro de suelta.
Novedad para el 2006
- Seguro de suelta por gatillo con acoples intercambiables de cabos de arnés.
- Líneas con retenes en los extremos.
- Flotadores extraíbles.
- Conector Y con ajuste de longitud de línea.
- Remache central con funda anti-enganches.
- Línea central ligera de la cometa para una resistencia aerodinámica menor.
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