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  • Son el "estado del arte" en dispositivos de seguridad para kite.
  • Suelta fácil, incluso sometida a carga extrema.
  • Probadas y aprobadas para cargas de 250kg.
  • Exclusivo sistema de suelta por gatillo.
  • Desarrollada completamente con un núcleo de mecanismo en acero inoxidable en una estructura funcional de DuPont Zytel.
  • Bloqueo opcional del chicken loop para "engancharse" rápido y fácil.
  • Pendiente de la patente.
  • Acoples para los cabos de arnés intercambiables.


Giratorio de correa para rotaciones:
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Remache central:
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Ganchos de la barra:
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  • Nuevo giratorio de encaje trasero
  • Se puede sujetar a la mayoría de las barras de arnés estándar permitiendo navegar desenganchado con total seguridad.
  • Funda anti-enganches.
  • Cabitos elásticos para retenes de línea incorporados.
  • Flotadores extraíbles.
  • Líneas exteriores de comando de 5m de Dyneema para mayor seguridad.




TR-1 Kitebar
  • Opción recomendada para las todas las cometas Alpha.
  • Compatible con las Pilot en medidas desde 6 a 14.
  • La barra TR-1 ha sido desarrollada específicamente para quien usa por primera vez una cometa y para navegantes aprendices.
  • La principal ventaja del sistema es la seguridad de la "Suelta de Barra".
  • La TR-1 permite al navegante soltar la barra y eliminar la potencia de la cometa completamente permaneciendo enganchado al chicken loop.
  • No es necesario ningún tipo de activación tan solo la acción de soltar la barra, la cual se desliza hacia arriba de la línea central, eliminando la potencia de la cometa completamente.
  • La geometría del sistema incrementa drásticamente la capacidad de relanzamiento de la cometa, debido al re-posicionamiento de los puntos de anclaje, más altos sobre el borde de ataque. Esto le permite a la cometa rotar hacia la posición de relanzamiento con facilidad.
Nota:
Este sistema ralentiza el giro de la cometa y aumenta la presión sobre la barra, limitando su uso por navegantes de nivel medio y avanzado.

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Barra de 4 líneas

Para el 2006 la barra de 4 líneas ha experimentado extensas mejoras centradas en la seguridad y funcionalidad.

Novedad para el 2006
  • Seguro de suelta por gatillo con enganches intercambiables para cabos de arnés.
  • Nuevo giratorio de encaje trasero que se puede sujetar a la mayoría de las barras de arnés estándar permitiendo navegar desenganchado.
  • Líneas con retenes en los extremos.
  • Flotadores extraíbles.
  • Giratorio en la línea frontal.
  • Líneas exteriores de comando de 5m de Dyneema para mayor seguridad.
  • Remache central con funda anti-enganches.
Barra de 5 líneas

Completamente rediseñada para funcionar con el nuevo mecanismo de suelta por gatillo. La barra de 5 líneas ofrece una combinación perfecta de relanzamiento mejorado y seguro de suelta.

Novedad para el 2006
  • Seguro de suelta por gatillo con acoples intercambiables de cabos de arnés.
  • Líneas con retenes en los extremos.
  • Flotadores extraíbles.
  • Conector Y con ajuste de longitud de línea.
  • Remache central con funda anti-enganches.
  • Línea central ligera de la cometa para una resistencia aerodinámica menor.




Halo Bar System



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