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Cubierta :: Carena :: Raíl
Visión General del Producto
Es la línea con más éxito de ventas de Airush desde 2005, la X-Pact del 2006 ha sido completamente rediseñada para satisfacer las necesidades de navegantes desde intermedios a avanzados que quieren una tabla a prueba de bombas. La nueva carena cóncava ha aumentado la estabilidad de la X-Pact, incrementando su atractivo para un amplio grupo de navegantes. Sumado a esto, el nuevo diseño de la carena se traduce en más capacidad para saltar, clavar todo el canto, y unos aterrizajes más suaves.

Especificaciones :

Modelo Eslora Manga Aleta
X-Pact 135 135cm 39cm Airush Metro 5.0x4
X-Pact 127 127cm 38cm Airush Metro 5.0x4
X-Pact 122 122cm 37cm Airush Metro 4.0x4
(completa con sus respectivos tornillos/arandelas)


Características Técnicas:

  • Raíles en ABS para mayor duración y una liberación de agua rápida y limpia.
  • Rocker en 3 etapas de "competición" para velocidad y planeo inmediato.
  • La combinación de laminados unidireccionales y biaxiales en nuestra construcción X-Link asegura una refinada combinación de flexibilidad, duración y sensibilidad.
  • Mediante la combinación de una carena cóncava simple (Novedad para el 2006) y nuestro legendario rocker en 3 etapas, la X-Pact del 2006 ofrece más estabilidad a grandes velocidades y más suavidad con choppy.
  • Un contorno relativamente paralelo con una manga intermedia en los extremos ofrece una buena combinación de edging (clavar todo el canto), estabilidad a grandes velocidades y capacidad de salto.
  • La nueva gama de aletas Metro ofrece un agarre mayor, con una resistencia del agua reducida a través de las refinadas formas del perfil del flotador y una eslora reducida.


Construcción :

Construcción X-Link ABS
Nuestra exclusiva construcción X-link ABS combina las características perfectas de flexibilidad y solidez de nuestro núcleo X-Link PVC -- con un raíl en ABS virtualmente indestructible. La sección de ABS está insertada en el laminado y forma un raíl "sufrido" que puede soportar un abuso significativamente mayor que una construcción de raíl envolvente. Esta construcción usa una combinación de tejidos unidireccionales y biaxiales, en conjunto con unos refuerzos asimétricos de madera en la zona de los talones sometida a fuertes impactos.

Una capa PPT en la carena y la cubierta mejora la duración sin limitar la flexibilidad.


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